《碧蓝航线》八周年EX关卡冲分排行榜玩法总结

写在前面

该工作于2025年7月31日总结完成，请注意时效性，主要聚焦于碧蓝航线游戏中在ex关卡冲分相关的排行榜玩法，文中主要涉及舰船在ex里的强度相关的历史与讨论，如有错误欢迎指正。

各位好啊，碧蓝航线八周年了，本人也在EX冲分领域研究了将近四年，而正值碧蓝八周年之际，在结合新老数据的基础上，也对EX体系架构进行了修正与更新。

 

引言：碧蓝航线的玩法

我知道有很多所谓的玩家都在说“碧蓝除了不好玩以外都好玩”，所谓玩法这个东西吧本质是游戏本体带来的资源与玩家互动所产生的一种物质，有人会问我“你玩碧蓝的初心是什么”，这种在大部分语境中其实是属于带着答案问问题，本人也懒得去驳斥，现在这游戏带给我的所谓的情绪价值基本是给不到了，也就是四年前入坑ex这个小圈子还能稍微让我留下，作为一个游戏尚且谈不上初心，何况是玩家。

扯远了，回归到碧蓝的玩法，这种由游戏所给的资源与玩家交互所产生的玩法大类在碧蓝中可以分成四类：主线、大世界、活动、演习。

主线的更新非常慢，所给的资源是物资、经验、掉落船等，因此可以看到在碧蓝社区的研究环境中主要集中在14、15图红海、绿海自律等，按我的理解发展路径基本从无规则自律→有限次推波→永续，具体的可以移步至专业领域的up主那。

大世界的资源主要是金菜，因此玩法上会有速刷侵蚀3/5的配队需求；大世界中的META战则是目前社区研究浪潮最高的地方，因为可以算是季度本，有长时间攻坚的需求；大世界另一个高难本是塞壬boss，主要研究方向只是词条竞速，其实感觉鲜有人研究彻底。

活动关卡的获取资源最多，也是更新最频繁、玩法最杂的地图，稍后会细讲。

演习是PVP的自成一套体系的玩法，可以移步至专业的up主那。

除此之外，还有限界、舰队Boss等玩法，但目前研究的人都很少，这其中比较好的就是委托所衍生出的“黑暗炼金”玩法，主要都是刷资源，我也不展开了。

在这里可以给碧蓝航线的玩法一个阶段性总结：作为游戏与玩家交互所产生的物质，游戏好不好玩取决于你是否接受或者说开拓玩法，求根问底是我作为一个玩家的素养。
 

另一方面，排行榜也推动了很多玩法发展：

战力榜最看重练度和氪度，可以说是碧蓝玩家中最能苞米的群体，包括但不限于船坞上限、仓管复制人等，而冲榜的人也可以称为“战力人” ；

指级榜的冲榜人可以称为“指级人”，主要研究如何更快地获取玩家经验，这其中就开发了速刷侵蚀一的新玩法，并且也研究得很深，这也是游戏资源与玩家交互所产生，可以被进一步称为“侵蚀一人”；

演习榜上的冲榜竞争不太激烈，但这部分最重要的是PVP的玩法价值，因此“演习人”更倾向于绝对理性地研究攻防阵容；

活动榜分PT榜和EX榜，PT榜又可按资源获取类型分为“低耗人”和“共斗人”，前者是为了高性价比获得资源所产生的玩法、后者则是属于最原始的冲榜获得名次价值的玩法类型；

此外由于活动关卡的限时性，官方奖励赛道也主要根植于活动里面，因此打比赛这种玩法也应运而生，可以称为“比赛人”。

最后说到EX关本身，是高伤+弹幕Boss，最考验操作和相关游戏理解的地方。其中衍生出了两种玩法：一种是秀操作的“无伤躲弹幕”，代表是Latrio的“布里人”；另一种是冲榜的“EX人”，看斩杀时间和战力，反映的是手操手法和对数值的敏感力。
 

EX历史

Ex的历史也是源远流长，伴随了碧蓝将近七年半，纵观ex史，舰船的强度格局变化也十分有意思。

自从ex榜出现，最先在ex中脱颖而出的是远古雷暴队，由谷风和神通这两个雷暴高数值大拐带着绫波和伊吹这种极快出伤的主核称霸最开始两年的ex。

接下来是在2018年7月底让巴尔实装，首个具有手操加成与预装填的炮核登场，在机制上融进了远古雷暴体系，带领着各种具有爆发优势机制的炮核组成的炮雷体系制霸了两年。在这两年按米宝的话说是最百花齐放的ex，而也是为以后的ex环境奠定了两个基本的体系。

然后是重量级的2020年5月底黎塞留实装，以法战的预装填爆发机制和提供了大量法战拐的数值，与让巴尔组合成法战体系制霸了整整一年的ex环境。这一年的统治力前所未有，因此我称其为ex第一次数值膨胀的前夕。

 

在这一年里紧随其后的是第一个建造彩信浓的实装，并且随之带来了隐蔽条机制的实装，以此来用防空机制补充航c的数值，这也导致某次200防空的ex突击者首次大放异彩，之后对突击者体系的开发开始持续至今，而也因此ex环境的防空数值一直被拉高到普遍500+，使得其他航c在ex的环境中苦不堪言。

回归到2021年，5月底第一艘建造彩战列新泽西实装，由此终结了法战制霸的时代，开启了彩船尤其是彩战列数值迭代与争霸的时代，这被我称为ex的第一次数值膨胀。

其实新泽西的实装也仅仅只是稍微削弱法战的超强统治力，第一代彩战列的实装在体系化上暂时融入了法战体系中，直到4个月后岛风的实装才是真正成为旧法战体系的盖棺人。

以岛风为主核的新雷暴体系取代法战制霸了一年，统治力与法战相比只高不低，由此引来了ex副本数值的第一次大膨胀：从30w左右的新泽西开始膨胀到2022年左右80w导致新雷暴体系的数值都有点压力了，此时也是新雷暴体系制霸结束的节点，因此在2022年有一段信白体系与炮雷混编体系共存的过渡时代，这是我方数值跟不上环境数值膨胀的明显表现。
 

不过这个过渡时间很短，9月中武藏的实装彻底开启了ex数值的第二次膨胀，由此迎来了持续一年的名为“武门”的双体系制霸时代。

所谓的双体系指的是以武藏为主核的基础构筑，副核或是选择炮核的纯炮双核体系，或是选择雷核的炮雷双核体系，这两种体系中由于炮雷双核是前后排占位，相对双炮双后排具有更大的兼容性，因此在“武门”里武岛双核体系继承了上一代在ex的统治力。

“武门”时代后期ex环境的数值膨胀压力越来越大，甚至逐渐朝着130w而去，即使中间实装了俾斯麦Zwei进一步丰富“武门”双体系，也依然没有突破现有的数值困境，难掩数值压力的颓势。

 

直到2023年8月底神通·META实装，这艘集成了雷暴最强爆发机制的船狠狠地冲击了以岛风为主核的雷暴体系，自实装以来继承“武门”时代在双轴制霸：一个是纯雷组成的比叡轴、一个是以黑神为核的20s轴，但是由于20s轴的后排核数值并未迭代，因此在这个轴少有表现。

2024年5月底阿尔萨斯实装，迎来了ex数值的第三次膨胀，继承法战预装填机制同时新增双炮库的机制成为20s轴最数值爆发的后排核，基本上终结了“武门”的统治，成立“阿门”，将20s轴的黑神核纳入，也将黎塞留作为炮核纳入，完美继承下“阿门”的双体系制霸持续到现在。
 

今年八周年实装了狮，但是在ex领域并没有突破现有的数值体系天花板，因此仅仅是作为炮副核被纳入“阿门”体系，与猫2被纳入“武门”体系相似，也许是一个新的轮回，正在等待ex环境数值膨胀的大口缓缓逼近中……

或者另一方面狮也是新的长轴（40s）体系的开拓者，这需要未来ex环境的验证。（文案是在7月底写的，8月的活动已经展示定制的长轴环境了）

 

以上就是截至八周年活动期间的ex历史，总体来说其实算是属于雷暴-炮雷-双炮-突的循环模式。接下来就来讨论在ex里面的理论与实战方面的内容。

 

当前ex关卡的输出基本分为炮、雷、航三种核心，而本次呢也是借八周年之际，本人以周年活动的ex副本作为暂时标准重甲参考，统计了主流输出核的实战表现，用以修正拉表数据，从而能更客观地评价每艘船在ex领域的实力。

 

纵观ex历史可以发现，炮核始终占据着重要地位，可以说炮核的数值迭代史等同于ex环境的演变史。

那么炮核的优势到底在哪里？为什么说“炮核就是数值”？所谓的数值又是如何转化为实战优势的呢？

首先炮核数值的决定论取决于第一底座的手操倍率，这是区别于自律环境的关键，是炮核以数值论的根本所在。通常炮核都是1.2的倍率，而初代霸主让·巴尔就是以1.6的倍率脱颖而出的。

其次是炮核的出伤时间，以穿甲弹速炮核一轮输出完整打完的时间在3-4s，而高爆弹速最多不超过5s，这也就导致炮核的出伤时间比较固定，爆发集中式也就相当于数值是多少爆发就是多少。

第三个数值表现是炮核的hit数少，意味着可以凹很多的暴击数，即使是算上一些船的弹幕hit，炮核普遍不多于40hit，主要伤害不多于20hit，而炮核的基础暴击率普遍在11%以上，配合黑蛋的8%主炮暴击、白蛋的25%主炮爆伤、命中、技能双爆等，双爆对于炮核的收益十分显著。

以上种种就构成了炮核数值迭代的基础。

而炮核的数值表现也体现在吃拐率方面，但从开服发展到现在也趋于稳定：当前拐力组合已较为完备，按使用率高低标注红色、黑色、蓝色线，目前已经极少能突破开服以来的数值拐力了，新辅中只有前卫（炮核专辅/通辅）接近海伦娜的出场率，而普利茅斯虽然拐力也不错，但限制旗舰核导致顶分配置仅出场了一次。

 

接下来将对每个具体船进行分析。

首先是让·巴尔，作为初代预装填炮核，其优势区间在于：

一是预装填多一轮前置出伤；

二是第一底座的手操倍率加伤，这个是让·巴尔在ex中如鱼得水的关键；

三是对轻特化，用专属炮+技能双爆来拉高数值上限。

但是缺点也很明显：数值落后、早期法战机制的二底座数缺陷、锁主炮等问题。

让·巴尔这船可以说是第一底座全爆特化加上限类型的，伤害方差很大，因此不属于常规正态分布类型。不过战绩方面其实很亮眼，在早期依靠远古先进机制联袂雷核、炮核斩获了5次顶分，甚至其中有一次单核；而在与黎塞留组成法战体系后接连斩获2020年下半年-2021年上半年的10次顶分。计算实装后的顶分出场率为18.52%，也算是战绩辉煌地退役了。

黎塞留，第二艘法战预装填旗舰+法战辅的模组。优势区间保留了法战的预装填的同时，在优化上相比让·巴尔：

一是绑专属炮加双爆和手操倍率加伤优化为更加简单粗暴地第一轮手操必爆；

二是绑专属炮的对轻特化也优化为高爆炮的增伤。

可以说除了让·巴尔的数值上限，黎塞留基本上可以视为让·巴尔的方差稳定版。而除了输出数值，黎塞留的最大优势区间还是法战辅，直接蹭上现版本的制霸主核阿尔萨斯，对阿尔萨斯的综合拐力约16.5%。

当然缺点与让·巴尔类似：

一是输出数值不足，现版本作为副c更多地是看重其拐力，甚至可以认为只是辅c；

二是早期法战的缺底座机制硬伤；

三是单炮库预装填导致在第一轮的装填会有延迟（慢约1.5s）；

战绩也十分辉煌，毕竟是制霸了整整一年的法战体系，而在体系光荣退役后一年，黎塞留本人也是在2022年8月的远汇点作战这个特殊过渡时期依靠其稳定的输出数值作为三核的副c夺得比较亮眼的一次顶分，此后就是依靠其最优势的法战拐在现版本持续拿下顶分。计算实装后的顶分出场率为输出核18.46%+辅助9.23%。

 

通过在八周年ex副本中对法战体系进行输出数值的实战测试，基本方法是按如果所示配置，每一把凹出包括异世界、雷达扫描、强袭号令等在内的概率buff，20s轴打满伤害记录面板数据，通过统计学计算期望、方差，并根据概率学模拟正态分布计算单侧百分级、千分级、万分级的斩杀线。

根据实战经验一般炮核的斩杀线选定为千分级作为ex关卡单一配置的斩杀线，因为需要凹全buff，所以理论上概率学的＞30个数据并不轻松，因此存在些许误差，不过也在可接受范围。（截图左下角理应为视频，但这里没做成视频形式就将就看吧，主要就是实战表现手法）

经过统计计算得出：彩船前时代的双法战体系对重甲的单轮斩杀线约为76w，平均单船单轮对重38w，黎塞留偏期望，让·巴尔偏上限。

这里副本是重甲非法战的对轻优势区间，且副本所在的开幕存在法战炸海的情况，因此这里的统计数据都会偏低，需要注意。

新泽西，作为第一艘建造彩战列，数值上可以视为稳定上限版让·巴尔，相对的优化方向主要是用半预装填必爆弹幕取代法战的预装填轮次，其优势区间包括：

第一在于弹幕必爆，属于小爆发非常贴合ex的冲分理念；

第二在于弹幕具有少量特殊破甲的易伤；

第三是弹幕对甲的补正并没有做太明显的区分。

数值上属于三甲均衡型，可能对中稍微厉害一点，缺点就是过于均衡导致特色不足，这意味着吃拐率远远跟不上版本。

不过毕竟是第一艘建造彩战列，顶分战绩拿下来两个，最经典的还是远汇点作战，三核是黎塞留+新泽西+岛风，新泽西取代的位置就是法战体系中的让·巴尔，作为三核的副核拥有数值上限的稳定性至关重要；另一个顶分复刻活动的单核体系表现的数值碾压，也能一定程度上反映新泽西作为第一艘建造彩战列的数值迭代。

经过实战测试与数据统计，新泽西的单核体系单轮对重斩杀线在49w水平的数值，对比之前法战单船38w的数值提升十分明显，标志着第一代彩战列数值迭代的开始。

然后是重量级的“武门”主人武藏，其优势很多：

第一点就是武藏是第一艘在弹幕伤害膨胀并优化的船，这个弹幕除了数值高以外也十分有机制，那就是锁头，锁死boss哪怕有召唤物干扰，印象里在空相交汇点这个机制大放异彩，虽然因为ex环境数值膨胀并不是顶分配置；

第二点就是武藏通过绑定重樱主炮获得弹幕数值强化，好巧不巧，伴生炮460是一个对中重最高dph的炮，非常贴合ex的爆发理念，也不用在意这炮的cd，因为带上火控是满足第一轮内出伤需求的，在现版本460依然是ex首选对重主武；

第三点是弹幕附带的易伤，相比新泽西弹幕的概率特殊破甲且只能炮伤吃，武藏的弹幕优化成了直接易伤，而且对重高达10%，在数值上进一步突破；

第四点就是武藏的吃拐率极高，好巧不巧有个叫三笠的拐船，除了炮辅的概率技能20%增伤，三笠对于重樱具有20%的炮击、装填buff，好巧不巧直接消除了武藏装460的cd困境，又进一步拉高了武藏的数值上限，经模拟计算三笠对武藏的综合拐率约34.7%，直接逼近海伦娜的20s轴拐力。

当然缺点还是很多的：

首先是虽然作为第一艘炮击值破500的高白值战列，使得数值上向前迈进一大步，但高白值意味着高战力，在ex领域中是不利的，这种不利可以通过单核来抵消，但核数越多缺点也越明显；

其次是绑重樱炮所获得的数值太多，与让巴尔绑专属炮所获得的对轻提升如出一辙，目前在ex里面能用的重樱炮只有460这种的对中重炮，对轻的高dph重樱炮实在拿不出手；同时武藏弹幕也有对甲的不同划分，弹幕对轻的部分数值直跌，而且弹幕易伤的对轻部分也只有5%，这就导致武藏这船根本不能对轻；

另一个比较明显的缺点就是其专属拐船三笠绑的旗舰位，这就意味着虽然武藏是单核优势的，但是不能吃到普利茅斯这种较高数值前排拐船，同时旗舰位三笠在ex里也存在生存暴毙的风险。

当然战绩还是可以的，在环境数值膨胀到武藏所能支持的数值之前其统治力很强，拿下了9次顶分，而在数值膨胀的过渡时代也能拿下一次顶分，统计计算的实装后出场率为27.03%。

对武藏单核配置进行实战测试与数据统计后，结果显示武藏单核单轮对重的斩杀线达到71w的数值水平，虽然是武藏的最优势对甲区间，但相比第一代彩战列的49w数值提升非常大，因此我称其为第二代彩战列数值。

然后是最重量级的阿尔萨斯，“阿门”的主人。

作为新时代法战船，在保留了预装填机制的同时，优化了早期法战的缺底座问题，而且更是创新性地开发了第二个炮库机制，这就是阿尔萨斯最重要的优势区间：预装填+可攒底座，使其在装填机制追上了前排雷核的机制，再配合炮核的数值迭代，使其成为当前环境ex里面首轮最高的爆发核，还未有船超越。

此外其他的优势区间比如阿尔萨斯的弹幕对甲补正是对轻优势，其实在首轮两炮爆发的机制中属于锦上添花的类型。

当然由于这种类前排雷核装填机制组装到后排数值炮核上，会导致原有的后排炮拐存在被阿尔萨斯预装填炮卡炮顺的问题，典型的就是三笠拐；

另外因为是单轮两炮库，单轮的hit数翻倍，导致作为炮核亮点的高方差凹暴击上限存在些许劣势，不过这些在数值面前暂时没有显露问题。

战绩表现的统治力也拉升到新的高峰，除了在出场活动开始就登顶的亮眼表现，一年后阿尔萨斯在ex里的颓势依然不显，这就打破了ex史上体系制霸时长一年就开始衰弱的历史周期律，经统计数据计算出场率为60.00%，直逼海伦娜作为辅助的出场率，即使是因为实装才满一年打得副本比较少，但是对于主核来说这样的出场率也是非常恐怖了。

对阿尔萨斯单核配置进行的实战测试与数据统计分为两种：

第一种是三笠拐下的单核单轮对重数值，斩杀线为96w。这个轴是用极致的拐力数值来弥补三笠卡阿尔萨斯预装填炮的炮顺问题，因此也是目前首轮爆发数值最高的搭配配置，缺点很明显，在阿尔萨斯两炮之间插入了一炮三笠导致斩杀时间被延后1s，同时也增加了三笠的概率技能凹度。

而另一个配置则是用黎塞留拐，虽然在拐力数值上少了普利茅斯到基洛夫的3%易伤以上、黎塞留相比三笠少约3%，但是黎塞留的拐多了法战的装填拐，同时这个轴是阿尔萨斯两炮连射的轴，这意味着不仅斩杀时间稳定比三笠轴提前1s，甚至在指挥喵的参与下存在高概率再提前1s斩杀的可能性，唯一的相对劣势就是斩杀线的问题，黎塞留轴的阿尔萨斯单核单轮对重斩杀线在90w数值水平，在一定范围内其实相差不大。

但两个轴都是单轮90w+的数值水平，因此可以称为第三代彩战列数值。

正值八周年的彩船狮实装，这边也是实战测试了狮单核的数值水平，其首轮对重的单核斩杀线数值在63w水平。

其实相比阿尔萨斯的爆发所缺的机制也仅仅只是少了个预装填轮次，假设拉到40s的第二轮，阿尔萨斯的爆发总伤数值可以设定为35w+90w，以第一轮缺拐模拟；而狮的爆发总伤数值大概就是63w×2，以无dot伤模拟，不过这个dot伤在ex里面的占比还是过于幽默，因为dot的吃拐率极差。

可以看到假设的第二轮总伤水平相近，因此我也愿意称其为第三代彩战列的数值，毕竟保留延续了双炮库的攒炮机制，区别就是一个是偏向雷核的装填库、一个偏向于航母核的装填库。

不过狮的优势区间还是有的：

一是狮的战力非常低，其大部分数值模型被拆到了技能栏里面，因此是一个非常优良的副c模型，毕竟是第三代的彩战列数值；

二是狮的拐可以算是全程的，且一部分弹幕以全程dot伤来提供，这也是作为一个优质副c比较通用的模式，虽然占比不太行；

三是双炮库机制的保留导致其在40s轴的单轮可能具有一定的优势，以此来开辟新赛道；

四是狮的弹幕对甲倾向是轻甲，因此在八周年副本的重甲表现可能并不是太好，但是阿尔萨斯也是弹幕对轻甲倾向的，因此结论不变。

缺点也十分明显：

吃拐率很差，虽然是第三代彩战列的数值，但是其一部分模被拆在了全程易伤拐上、另一部分模被拆在了吃拐率极差的全程dot伤上，因此本人对单核狮主核的顶分出分比较持悲观态度，但是作为一个顶级副c倒是还有点说法。

另外呢我听说这艘叫雪不归的船首轮对重比较强，因此我就借了一下米宝的配置实战测试了一下，米宝是125普利茅斯对数据记录有影响，因此备注加了个系数。

数据统计结果显示雪不归单核首轮对重的斩杀线其实在55w的数值水平，比三甲均衡的新泽西稍高，远不如武藏的水平，综合来看应该是属于第一代彩战列的数值水平。（所以到底是谁在吹非彩数值…）

 

将一系列实战测试的炮核汇总过来的这张表综合考虑了辅c伤与dot伤的占比，可以看到像狮这种dot伤比较多的也仅占比3.32%，这也论证了ex领域里面非爆发伤害再优秀也改变不了根本上的数值。

俯瞰炮核的数值迭代：

彩战前时代只有预装填机制的法战体系靠30w左右的高方差数值就可以制霸ex；

第一代彩战列则是依靠优化稳定上限的预装填法战以45w左右的稳定爆发来取代；

第二代彩战列则是进一步通过高方差化一代数值的爆发来制霸ex；

第三代彩战列则是利用双炮库攒炮机制以单轮两炮80w左右的爆发数值来制霸ex；

那么未来第四代数值又该是什么样的呢？也许是一个新的轮回。

这里列举了一系列其他炮核的船来给予一个简单的评价：

首先是君主，属于彩船前时代的爆发船，依靠弹幕的集群爆发迎合早期ex环境，但是缺点就是弹幕过于集散，打不满单boss的攻坚战。不过顶分战绩在早期百花齐放的ex环境里还是有的；

其次是佐治亚，其弹幕形态属于新泽西的前置版，也非常贴合ex的爆发理念，而且其特色有对舰种特化与单点爆发，因此相对于君主在百花齐放时代的战绩要多一个；

然后是厌战，作为第一艘金改彩的船啊，数值的提升比较幽默，不过出了专武后数值稍微有点起色，但是缺点非常明显，单点爆发的弹幕非常散，吃拐率极差，因此在ex里面的数值大概也只能到第一代彩战列的水平；

腓特烈大帝，这艘船非常有特色，奇数轮基本属于普通战列，但是偶数轮不一样了，不仅有轮次转换间的高额装填，还在偶数轮上有高额双爆加成，使其在数值上达到第一代彩战列数值的标准，其实在湮烬尘墟那期活动能完美发挥这艘船的机制性能，可惜也被突击者截胡了（awc突怎么这么坏啊）。

俾斯麦Zwei，数值上是属于第二代彩战列的水平，而弹幕对甲倾向属于轻甲，但是弹幕爆发有个致命的缺点就是偶数轮次是以召唤物形式打出，不说ex里面定点召唤物的生存时长基本不超过3s，本身召唤物的吃拐率与dot伤一致都是极差无比，因此这艘船可以说在ex里面正好与前一个腓特烈大帝相反，属于奇数轮次对轻爆发的类型，当然不同的是猫2属于第二代彩战列，而且也以自身主核身份拿下了一期顶分，属于单核三轮轻甲的轴，倒是完美展现了猫2的奇数轮次爆发数值；另一个优势区间是弹幕附加小型聚怪的机制，也是靠这个机制作为聚怪辅助拿下了一期顶分。

奇尔沙治，其数值算是第一代彩战列水平，因为其模被拆成了很多，一是拆到了航c拐上；二是拆到了点燃dot伤上；三是拆到了飞机主武器上，这就意味着吃拐率很差，更别说本身舰种的劣势所导致的吃拐率低。当然奇尔沙治倒是拿了一期以点燃dot为主核的顶分，倒也算得上完美发挥其优势了；不过另一个高额航c拐也许还在等适合的副本环境。

苏维埃同盟，数值是第二代彩战列的数值，但是属于较弱的那种，其实可以说是新泽西的全面上位，既是三甲均衡更偏向中甲，也是具有弹幕瞬时爆发的类型；而一部分模被拆在了航c拐上，在这一点的优势区间上更像是奇尔沙治的拐力优化版，一个是高拐力高限制航c拐、一个是限舰种数相对低限制的航c拐，但是这两个都没有拿过这方面的顶分，也许还是得等ch原谅ex里面的航c才行。
 

虽然是八周年特供的ex体系化解析文章，但是其实在做这次视频的时候八期科研也出来了，确实有个有亮点的船：梅克伦堡。

不过这船目前是没办法实战测试了，暂时只能进行严格的拉表模拟。从技能组看这是艘对重特化的船，那么拉表计算就按照对梅堡最优势的对重甲塞壬环境，来看看是否能对阿尔萨斯的统治发起挑战。

首先同是三笠轴，阿尔萨斯按照实战测试的斩杀线修正为96w，梅堡的拉表斩杀线则为88w；

其次选择通用轴，阿尔萨斯的黎塞留轴斩杀线修正为91w，梅堡可用两种拐，一种是原装俾斯麦打高暴击斩杀线，约84w；另一种是猫2打通用拐斩杀线，约89w。

可以看到，在对重甲塞壬特化环境的首轮爆发的情况下，梅堡单核的数值基本上达到阿尔萨斯单核的水平，一炮打两炮的爆发是很恐怖的了。

而对梅堡三甲的数据进行拉表修正后这里也有了一些初步的结论：

首先在数值上可以称之为第四代彩战列，毕竟其在对重甲塞壬的最特化优势环境的40s单轮斩杀线已经可以达到160w+的水平，哪怕是非塞壬环境，在40s爆发轴也是140w+的水平，远超阿尔萨斯的40s总伤。

其优势区间主要就是吃拐率高、对重甲特化、对塞壬特化，而有铁血队友的情况下拥有的高装填可以对冲对重460的cd劣势，可以说梅堡算是武藏的全面优化版上位；

其缺点也十分明显，不仅远超武藏的炮击白值导致战力非常高，作为科研舰的0幸运导致命中率与暴击率较其他战列偏低，暴击率还好有技能补模，命中率倒是非常大的缺点。

之后经过实战测试后对整体拉表进行了精细化修正，也对梅堡进行了三甲拉表，包括是否塞壬环境与主副核选择：

对轻的话其实是梅堡最劣势环境，非塞壬环境下基本与武藏一致；塞壬环境的亮点也许是在40s长轴上总伤与狮相当，也相当于与阿尔萨斯相当，这是因为吃拐率太猛，当然限制还是塞壬，这种环境有点过于稀少了；

对中的非塞壬环境与狮基本一致；而在塞壬环境中首轮则属于武藏单核的上位，40s长轴总伤高于阿尔萨斯；

对重基本上十分厉害，除了非塞壬的首轮环境可能比不上全拐的单核黑神，在40s长轴环境下基本是制霸了；而首轮的塞壬环境可以视实际环境情况与阿尔萨斯碰一碰。
 

主要炮核的经过实战测试对拉表模拟的修正结果也都如下列图所示：

轻甲首轮里面阿尔萨斯是属于断档级的存在；

轻甲40s长轴里单核狮则可能与单核阿相提并论，而猫2属于偶数轮次萎靡、梅堡则属于无塞壬就萎靡的类型。

中甲首轮里单核阿也是属于断档级的存在；

中甲40s长轴里狮和梅堡都可能能在总伤上与阿尔萨斯相提并论，后者如果在塞壬环境下则能稳定优势；武藏则属于被炮库限制，如果能凹两轮的全buff，那么总伤其实也不虚，但是过于高凹我为什么不用其他更简单的呢（）。

重甲首轮里有塞壬的梅堡已经能和阿尔萨斯相提并论，虽然如果阿尔萨斯用的三笠轴有点爆发总伤优势；而在无塞壬环境下首轮依然是阿尔萨斯制霸；

重甲40s长轴里梅堡的总伤基本上稳定超过单核阿，可以说基本制霸了这个轴；武藏同其中甲一致，如果凹两轮全buff总伤也不虚；狮则是重甲过于颓势与吃拐率差基本无缘上限。

里呢对炮队副核进行了简单的拉表模拟，采用的是压战力的装备搭配、扣掉一个指挥喵、保留四船拐力的黄色部分的输出数值模拟，同时导入红色部分的战力，除去副核自身拐力的其他拐船的拐力和，以此来计算绿色部分的性价比，简单来说就是看一艘船作为副核所能提供的对主核包括通辅拐力在内的自身输出与战力的性价比。

可以看到除了阿尔萨斯对轻副核具有较明显的优势外，黑神作为炮队中的副核在中重甲中呈制霸地位，在轻甲中也是非常具有优势的，从根本上来说是因为黑神作为炮队中的前排核，不占用后排高额拐的作用起着决定性作用。

当然这是炮雷混编的体系，另一个双炮体系的角度来看，在轻甲中黎塞留作为副核具有较明显的优势，因为其自拐力对阿尔萨斯核比较多，当然因为黎塞留本身输出数值较低，用狮作为副核亦能提升双核总体的伤害；

除了轻甲狮作为副核比较有优势外，狮在中重甲的副核表现也比较有优势；

而在重甲塞壬环境中的梅堡虽然自拐比狮少5%左右，但是作为副核的伤害提升明显，因此也是比较优选的副核。

至于为什么表格中的武俾两船不提，前者是因为绑了个三笠导致副核拉表虚高，虽然主核也能吃三笠拐，但武藏副核的另一个缺点就是战力太高，前面也提到了武藏在核越多会越劣势的缺点；而猫2的主要问题还是仅奇数轮次爆发，虽然多核体系目前环境基本会固定在首轮，但猫2的最大缺点还是没有能为主核提供的拐力，而给铁血拐力的技能如果是以梅堡为主核，那么双炮的副核又会落在阿尔萨斯的头上。

总结来说就是炮主核的双核体系首选炮雷混编以黑神为副核，次选双炮体系，黎塞留可作为对轻副核、狮可作为三甲副核、梅堡则是在重甲塞壬的情况下也可作为优选副核（但是真有阿+梅一起才能解决的重甲塞壬副本吗）。

 

接下来是雷核的相关评价。

雷暴队其实是属于比较出圈的那种，与自律环境不同、观赏性强等特征使其相对被广为人知。

那么ex中雷核的优势在哪里？还有最特殊的地方，为什么唯有雷被加了个暴字？乍一看这个暴字似乎是暴击的暴，但是细算雷核的基础暴击相比炮核来说也并没有特别出众，尤其是现在新炮核在各种加暴击，雷暴的暴击优势反被压了一头。也许是早期雷暴队凹暴击的观赏性比较足所以雷暴的名称延续至今。不过当今环境中可以为雷暴的暴赋予新的含义，那就是爆发的爆，而这也正是雷核的优势所在。

在数值侧，雷核的命中率基本都能达到100%，而暴击率也在20%以上，而最重要的是雷核的辅助有许多高数值的拐力。

在机制侧，雷核的出伤时间是可以无限逼近0s的，实战中则基本上在1s内形成出伤；另一个比较重要的机制就是预装填+多雷库的组合，前面提到的阿尔萨斯就单是通过普通炮核的数值+该装填机制飞升来达成制霸的，不同的是雷核至今的数值并没有明显的突破。

不过雷核的缺陷也很明显，一是大部分鱼雷武器的对甲补正都是对重优势、对轻劣势，二是雷核的输出方式基于最高伤需要贴脸打满保证不丢伤害，这就意味着存在生存率以及物理命中率的问题。

这些是目前雷暴队所能用到的拐以及体系化，稍微预览一下即可。

首先要介绍的是开服元老雷暴主核绫波，基本上在开服阶段属于打满鱼雷就是伤害，鬼神技能所给的雷击加成十分之高，在强吃拐的基础上成为ex中制霸开服两年的雷暴主核，同时在20s轴有一个较高伤的弹幕爆发，可以说在机制上领先了炮核6年，因为是开服驱逐很普遍的机制，因此我愿称之为第零代的雷核输出机制。

缺点的话主要是鬼神技能概率需求主炮，且概率太低，因此属于高凹类型，也有雷核通病难对轻的缺点。

战绩也很亮眼，毕竟是制霸了开服两年的ex，直到在数值膨胀的浪涛下光荣退役，实装后出场率统计计算为15.48%。

伊吹也是开服雷核，但是其最大的优势区间是双预装填的机制，这是对上一代雷暴主核的机制优化，使得雷暴核更倾向于开幕爆发，因此我愿称之为第一代的机制雷核；而为什么是第二代数值雷核呢，主要是因为现版本补的伊吹专武清除了一闪弹幕的内置cd，导致极大地强化了伊吹雷暴核的总伤能力，如果是专武加强前其实只能算是第一代数值雷核，而其本身的数值则具体体现在技能的双爆加成上。

缺点相对绫波也比较多：

最重要的就是航速低，因为航速涉及到逆流对贴脸的速度和程度的影响，一旦航速低了，物理命中率和斩杀时间就低了；

另外就是伊吹作为重巡舰种，吃不到许多高数值的拐，因为一般的雷暴拐大多限制在驱逐和轻巡舰种，就连指挥喵技能的水雷魂也局限于驱逐、轻巡，因此伊吹的吃拐率是算较低的，不过因为自拐双爆区，在现环境下对雷暴核的拐更倾向于通用易伤，因此现版本这个缺点不太明显；

最后还有重要的一个缺陷就是现版本给伊吹补的专武新增弹幕，虽然极大地提高了伊吹核的总伤，但是这个弹幕的全部出伤过于慢了，与ex领域的理念背道而驰，因此拉表的总伤在实战中很虚。

战绩的话因为与绫波属于同时代，一个倾向于打20s轴爆发、一个倾向于打开幕爆发，而开服两年的副本的开幕斩杀线环境并不多，因此相对绫波的出场率还是较低的，统计数据为8.43%，但是不同的是，绫波是基本上完全退役，而伊吹在经过专武补强后，还真有一期依靠着总伤优势区间打出了顶分配置。（八周年后又有一期难绷了）。

岛风，也可以称为岛皇，其实装可以说是雷暴体系全面优化的一次。

作为伊吹同款双预装填机制，相比伊吹，岛风在航速和舰种吃拐率上拥有巨大的优化，也因此相比专武前的伊吹可以说是全面上位，既可以说是第二代的数值雷核，也可以说是第二代的机制雷核。

缺点基本很少，近乎完美的一艘雷核，最多也就是在现环境下战力较高以及2雷库的限制和雷顺的问题逐渐凸显。

正因为岛风作为雷核的完美程度，也是在ex史上首个在初登场活动即拿下顶分的选手，并且以雷暴主核的身份制霸登场后的整整一年，更是在武藏初登场的活动也是用雷暴三核的体系极限压过以武藏为主核的炮雷体系拿下顶分，哪怕后来因为雷暴体系的数值问题被武藏压过，岛风本人还是以雷核副核的身份进入“武门”组成非常具有兼容性的武岛体系。在“武门”落幕后，黑神的登场又捞了一手岛风组成新一代的雷暴体系，直到现在该体系依然有机会拿几个顶分。

可以说岛风这船是专为ex而生，享尽荣耀，出场率直到现在还能残留38.00%，可以说非常不错了。

神通·META，简称黑神，越是研究其机制越是能发现很多全新的东西（人们对黑神的开发不足10%.jpg），这艘船对于雷暴体系乃至整个ex史可谓是划时代的意义：

一手绝活损管雷爆发直接打击实装之前在ex里面各体系的统治力；

极低战力即可打出完整爆发附带较高额雷击拐二手打击以岛风为主核的雷暴体系。

虽然在数值上依然算得上第二代的数值雷核，与同代的其他雷核并没有拉开太多差距，但在机制上已经属于是完整迭代为第三代的机制雷核。

为什么黑神的这个技能在ex里面就如同核打击一般呢？

首先是这个损管，无敌3s从根本上解决了以往雷暴主核的贴脸生存问题；

其次是这个技能触发的两轮雷，所引用的是主雷武器，而技能是不加战力的，这意味着黑神1/3-1/2的爆发数值都可以视为0战力打出来，这是低战力优势其一；而又因为损管雷是完完整整复制的第一底座的雷，也就是说非常关键地能吃到黑棒技能的首轮增伤，这在数值上使得黑神不用依赖双彩棒而使用彩黑棒即可拥有完整数值，黑棒替换彩棒这是低战力优势其二；

然后依然是这个损管雷，损管秒触发第一颗雷+间隔0.5s触发第二颗雷，虽然间隔时间等同于武器gcd，但是损管雷与武器雷之间没有gcd，这意味着哪怕是基础的1武器雷+2损管雷的三雷也只有一个gcd，甚至这个gcd没有手动控制导致的略大于最低gcd，对于前几代雷核因为gcd问题的优化可谓是拉满了。

缺点的话又回归到非驱逐舰种低航速的问题了；另一个黑神的缺点就是损管雷需要控血爆发，这大概是我本人一直在说“成为控血高手”的根本所在吧。

战绩的话因为实装时间不太长，所以看起来出场数并不符合其雷核的统治力，但是根据实装后出场率的计算已经是达到了40.00%，已经超过多年雷核霸主岛风一致甚至还有上升的趋势，可谓是十分强大。
 

这里呢也对单核黑神的实战进行了测试与数据统计，因为她是雷核中最适合打20s爆发的，这是完整四雷打其他雷核顶多两雷半的机制优势，另一个原因就是八周年的副本对于无生存雷核并不友好，且开幕移动轴测试损失很多，因此就没做其他雷核的实战测试了。

第一个配置是以黑神为主核的全拐配置，因为一阳指好测所以测试的时候带的一阳指，总伤最高的还是5610，系数乘个1.12左右即可，一个是标伤提升一个是彩装25装备雷击的提升。

统计数据的对重千分级斩杀线一阳指是72w，换算成5610大概就是81w的斩杀线，毕竟是20s对重的最优势区间，在数值上已经是毕竟首轮轴的单核阿了，这对于雷核还没有进一步膨胀数值来说十分恐怖。

另一个是将黑神作为副核放进阿尔萨斯主核的队伍中，用一阳指延迟出伤+损管延迟回血配合黑亚的轴拉入“阿门”体系中，作为副核对于“阿门”体系的提升几乎是断档级别的，实战测试与数据统计以满配百分级输出计，黑神的首轮对重副核输出能达到55w的水准，可以说这个数量级的副核输出加上配合黑亚入队带来的对主核拐力的提升是断档级的强大。

 

四大雷核的简单评价也基本结束了，这里也对拉表模拟进行了精细化修正，除了绫波在比叡轴时通过虚空自沉锁专武技能，这样会导致实战基本不可能打出来斩杀线；以及伊吹专武的刀光扣除后两秒的伤害以求爆发外，其他拉表均以打满计。

首先是开幕轴，因为黑神的技能模组问题导致开幕基本打不出来损管雷而去除计算，可以看到岛风基本是第一的输出与机制，哪怕是专武伊吹在塞壬特化环境下，也是总伤稍微能超过岛风一小截，但是出伤完全烂完；

其次是雷暴主场比叡轴，可以看到岛风和黑神的数值不相上下，基本能印证两者同属第二代数值雷核的观点，而伊吹则只能看塞壬环境以及其弹幕对甲的对中甲优势区间，此外也只能看打满延迟出伤的总伤稍显优势了，但是比叡轴的雷核更是不能慢，因此基本上伊吹主核在比叡轴的表现是属于拉表很好理论很差的类型；

最后是雷核普遍弱势的20s轴，基本上只有拥有第三代机制的黑神属于优势的，而岛风差不多与非塞壬环境的伊吹爆发不相上下，甚至因为20s轴的出伤要求并不严格，伊吹能靠专武从第一代数值进化为第二代数值的总伤优势反踩岛风一头，甚至在塞壬环境与中甲优势下能与黑神的20s轴爆发相提并论，这确实是伊吹在现版本的最优势区间所在了。
 

最后是航母核的相关评价解析。

其实我一直都很难理解ex里面的航母核，甚至我也一直提及“ex中，航母爬”的说法，因此ex领域的目前环境对航母核太不友好了，在出伤机制上要与最数值的炮核同台竞技、而在数值上又直接被防空机制所腐乳，唯一能脱颖而出的（或者说罪魁祸首）只有突击者核。

当然环境也在变化，也曾出现过其他航c登顶的情况，这就曾引发过我的思考，航核的优势区间到底在哪里？其他航c又如何能突破突击者核的封锁？

如果说炮核的数值的顶峰、雷核是数值+机制的集合体，那么航核可以说是纯机制的集合体，然后去适配环境才能达到上述所说的目的。

航母核机制的具体体现就是航母是多武器的机制，不像炮核雷核的单一武器，多武器意味着相互之间存在差异化的组合：

比如战斗机，目前的输出战斗机有对轻的地狱猫与对中重的la-9，而输出战斗机如今也演变成火箭弹出伤形态，其优势就是出伤快、命中率高；此外战斗机拥有对制空权的机制要求，一般来说现在的彩航核按照白值单核情况基本能保证制空权确保，非彩航单核如果没有制空的战斗机则只能保证制空权优势；

而轰炸机，包括对轻中的天袭与对重的天雷，其实算是三种飞机类型中最具有方差机制的飞机，因为其航弹的命中率会随boss的碰撞箱而变，一旦boss的碰撞箱满足轰炸机的全部命中需求，那么轰炸机的数值是非常之高的；

鱼雷机的话分为两类，集束雷对中重，而且走在了调速差异化的路上越走越远；而平行雷与轰炸机航弹的处境差不多，一旦boss碰撞箱位置满足平行雷的命中需求，那么平行雷将远超集束雷的数值爆发。平行雷中一个是对轻的旗鱼、一个是对中重的飞龙，都是彩飞机拥有装备白值的优势。

另一个航队在纯机制方面比较有亮点的就是辅助开始呈组合形态、体系化形式，从最开始的长门体系专门辅助樱航核，到奇拉体系专门辅助白鹰航核，再到全面优化版的通用航核辅助的苏卡体系，对苏航核有更多加成，航母核的辅助体系其实是完成了三次迭代，不过目前依然存在难有正航c登顶的环境。

首先是第一艘建造彩信浓，主要还是完备长门樱航的辅助体系，既可以作为辅c、目前也可以作为辅助来体系化樱航阵容。

信浓的机库属于轰鱼搭配，但是舰载机效率与弹幕类型则更倾向于集束鱼雷机，因此在输出数值上存在对重优势的区间。

劣势基本是航母在ex中的通病，那就是与炮核同台竞技时数值被防空机制腐乳；而信浓本身的缺陷则主要是更偏向于体系辅，纯输出的数值是不足的。

登顶的战绩也比较符合体系化登顶的说法，虽然航核的单核数值因为防空机制的原因并不能与炮核雷核相提并论，但当炮核雷核的单核数值不够的时候，航核双核成体系的数值优势就会显露出来了，在ex航核普遍没有高出场率的历史中，信浓3.23%的出场率倒也论证了体系化的突破点在哪里。

白龙，不同于信浓的樱航体系辅c，是进入樱航体系化的纯核种类。

白龙的机库也是轰鱼搭配，但是舰载机效率使其更加偏向轰炸机，同时白龙能进行舰载机的双轰搭配，因此是属于轰炸机特化的机制，对于大体积的boss环境具有明显优势。此外作为科研船拥有对塞壬特化技能进一步拉高了白龙航核的数值上限。

在战绩上除了配合信浓在长门樱航体系中登顶外，在早期因为数值以及辅助未成体系化的原因有着当突击者队副核的潜力，也拿到了一次顶分，倒也不错。

第三艘樱航彩天城CV，同属樱航特有的轰鱼搭配；对比信浓舰载机效率与弹幕类型都是鱼雷机特化，而对比白龙则属于樱航体系的副核，其模一部分分在了鱼雷机特化的拐力上，也许是等未来出一个鱼雷机特化的樱航主核（文章发布日白凤真来了难绷）；另外天城CV有个点燃拐的模，但是目前暂未发现什么环境具有优势区间。

缺点除了航c在ex里面的通病外，天城CV的总飞机数相对来说是少的，这意味着其制空较弱，只有在多核体系化中才能被缓解。

这里也对各樱航核进行了实战测试与数据统计。

单核白龙以长信体系计，斩杀线以百分级计，对小体积boss重甲的单轮数值大概在35w水平，塞壬环境乘个系数大概是40w；

单核天城CV实战因为制空问题必须携带la-9保证空确，不过实战测试的单轮对重数值大概是37w。

后来因为樱航体系中信浓也算是鱼雷机优势的类型，同时天城CV在多核情况下低制空的缺陷被掩盖，因此也实战测试了长门体系信天双核的数据，结果在76w的数值水平，如果拆分成约4:5的占比，那信浓大概34w、天城CV大概42w，由此看来体系化确实能做到1+1>2的程度。
 

接下来是苏航体系的两艘核：

契卡洛夫这艘船的机制比较厉害，因为锁定搭配了双轰单鱼的配置，本身双轰的搭配在方差上限上就比较有机制，如果是大体积boss输出那将直线上升；更具有特色的是契卡洛夫的概率弹幕是大范围地毯轰炸，因此依然是大体积boss弹幕输出更能直线上升；

此外技能包括降防空、对重特化、塞壬特化的多个机制，这就导致契卡洛夫通过机制的叠加在个体数值上十分强大；同时苏卡体系对苏航拥有额外的数值补充，因此单核契卡的对重数值或是对大体积boss的数值超过其他正航核。（本文发布之日计：白凤信天体系已经超过非大体积boss的数值）

而唯一的战绩也是完美利用了其对超大体积碰撞箱boss的定制，甚至是在阿尔萨斯刚出不久拥有无边统治力期间所拿下的，这种机制适配环境的路子也许是航核在ex里唯一的出路。

苏航体系化的另一个航核主核纳西莫夫，机库种类是战鱼搭配，搭配双战斗机的情况下属于战斗机特化，配合la-9在对中甲的优势补正中属于对中特化的正航核。

不过战绩暂时没有，属于是航核单核的数值硬伤了。
 

苏卡体系在对通用航母核的综合拐力是比较顶尖的，而航母核因为装填机制会与炮核正面交锋，那么如果航母的装填机制进化到预装填那该怎样呢？

天鹰与飞鸟川就是这种预装填航母核：

首先是天鹰，舰载机效率与弹幕类型偏向鱼雷机，最普遍的战轰鱼搭配，同时作为金船以及预装填占模甚至奶船机制的占模，导致其数值并没有优势。

飞鸟川也是一样，被预装填占模导致数值不行；而与天鹰不同的是飞鸟川的舰载机效率和弹幕类型更偏向于轰炸机。

实战测试了两艘预装填航核的数值，天鹰大概在39w，而飞鸟川大概在38w，两者的预装填在首轮的数值也仅仅与体系化的正航单轮数值相当，可以看到数值劣势十分明显。

最后是航核中甚至是ex中的重量级选手突击者，独一无二的强袭+连飞机制打出来的效果的观赏性可能超过了雷暴，使得每一次顶分都很出圈，也因此给圈外人留下了个非常错误的印象，那就是ex高分不就是飞飞飞完成的吗，甚至ex榜上那些远超当期理论顶分的都能被认为是突击者主核飞出来的。

这里有必要澄清一下，从顶分战绩开始看，以突击者为主核的配置顶分总共9次，实装后出场率为10.71%，虽然在航核内部是断档第一的，但是相比于炮核比如法战体系、“武门”、“阿门”的统治力是几乎没有的，而对比雷核除了伊吹相对在ex缺陷很多，哪怕是已经退役的绫波残留到现在的出场率也有18%+。（所以到底是谁在吹突）

不过突击者主核在ex历史上还有很有特色的，登顶的时间基本贯穿了大半个ex史：

首次登顶的北境序曲之后便开始了突击者主核配置的开发，但是随之而来的是法战体系长达一年的制霸，当时突击者单核的体系远没有完备，因此也沉寂了一年；

之后的逆转彩虹之塔与虚像构筑之塔是利用了突击者本身的机制所带来的数值，前者更多是靠单船战力优势；中间的一期深度回音是纯粹的防空机制影响数值所造就的环境；

在之后突击者主核队又沉寂了一年，这一年是岛风雷暴与“武门”接替制霸的一年，而当环境数值膨胀导致“武门”衰落的同时，突击者主核队的体系也在逐渐补强，也是终于在2023年接连拿下两次顶分，湮烬尘墟和空相交汇点的顶分都很像，前者是靠长轴破盾机制与单船战力优势拿下；后者是靠索敌机制拿下。这也能进一步说明航母核的登顶就是该用纯机制所来带的数值优势来破解封锁；

然后是两次复刻活动，时隔两年的副本主核都没变化，这也能说明当时设计副本的机制之强；

最后是星光下的余晖，这期活动的副本是真正意义上给航母核机制了，因为是特化的大体积boss，让轰炸机与鱼雷机伤害飙升。

那么回归现环境，突击者的机库与契卡洛夫一样都是双轰单鱼搭配，但是不同的是前者几乎完全是轰炸机特化，鱼雷机占比很少，基本属于调速和贪装备白值用；而在数值上突击者是用其独特的强袭+连飞机制来突破上限。

缺点很明显就是高凹，十分高凹，有人说突击者破坏ex体验，因为有的队伍优化半天说不定不如突击者多一飞，这也不完全错，不过在我这里也对突击者主核的队设定了斩杀线的飞数，一般都是四飞顶天，五飞如果是有能力的衣叉人想凹就凹去吧，因为五飞之后的数值与斩杀时间是不符合ex冲分理念的。

 

实战测试了突击者主核的数据，因为测试时不可能测全是全拐四飞的，因此计无强袭飞数为0.5，有强袭飞数为1，连飞+1，这样简单模拟突击者的单强袭飞的能力，数据呢也拉到了30把拟合成正态分布。

首先测试了600防空的苏卡体系下突击者单核单轮对重的四飞斩杀线，为90w水平，对比单核阿尔萨斯队其实不相上下，可以看到目前不同体系的数值控制做的还是挺不错的。

另一个就是后排单突击者主核的队，利用的是毗沙丸参谋技能的高额加成获得单船低战力优势，实战测试统计结果为四飞斩杀线80w。

其他的航核也稍微评价一下吧：

皇家方舟，机制特色是强袭空母的双倍伤害，弥补了数值缺陷，同时机库的双鱼单轰倾向于鱼雷机特化，因此对重比较优势，战绩甚至比一些彩船厉害，不过也就是早期百花齐放的时代；

企业，机制特色也是技能的双倍伤害与无敌机制，但是相比皇家方舟没有舰载机特化，因此没什么战绩；

约克城II，机制特色是机库的双战单轰战斗机特化与对轻特化，同时也是驾驭奇拉体系辅助的最佳核，但是本身更像是信浓一样的体系辅，因此存在吃拐率低的劣势，目前ex更没什么轻甲本给予登顶机会，有本也难以与单核阿尔萨斯同台竞技；

鲁梅，机制特色是纯双战的战斗机特化，但是被副炮占模了，这种副炮在ex里面与召唤物或dot伤一样都是吃拐率极低的类型，因此基本上鲁梅是没有爆发的，属于是ex里面主核鄙视链的底层（）。

这里也对各航核进行了拉表管理，但是会与实战差别很大，因为实战中会考虑一些吃拐的调速问题，因此只能看个大概，但是相对的优势区间却也大差不差。截至本文发布新出的白凤则未在拉表比较里，但是会以文字形式叙述。

首先是对轻甲环境，在非塞壬环境下两个预装填主核的数值是比较高的，不过在长门樱航体系下的白龙数值也不相上下；而在塞壬环境下，白龙单核的数值算是断档级的存在。

反观相对轻甲优势的在奇拉体系下的约2，其数值与长门体系下的信浓同档，也算是印证前文的结论。此外拉表里的突击者都是单飞数值，因此可以单独论外。

白凤经相同拉表显示在长天鱼雷机特化体系对轻单核为32.5w的水平。

在对中甲环境，苏盟苏航体系下的单核纳西莫夫可谓是断档级的存在，哪怕是非塞壬环境也是如此；其他的比如预装填主核和长门体系的樱航数值相当。

白凤经相同拉表显示在长天鱼雷机特化体系对轻单核为42.4w的水平。

而在对重甲环境中，契卡洛夫与白龙依靠其对重甲特化的优势区间数值登顶，前者相比后者更具有低战力的优势，并且当boss体积变大后，契卡洛夫的数值会直线上升，而这里白龙的配置是双鱼单轰相对提升幅度小，甚至更极端一点会更换双轰或者平行雷，因此提升度会落后契卡洛夫一截。

在这里白凤经相同拉表显示在长天鱼雷机特化体系对轻单核为56.7w的水平，基本是在非大体积boss环境中断档级的存在了，而这个数值其实已经逼近契卡洛夫打大体积boss全中的数值，白凤也可以反过来替换飞龙提升数值，因此可以说正航核里对重甲/大体积boss的主核换人选了。
 

行文至此，炮雷航三大体系都在八周年版本分析评估完了以下就是SI的相关部分。

这里是年更ex环境搭配一图流，版本更新至2025.7.21，完全依托本文所解析的细节来制图，具体的更新表单也列举了出来，可以一一查看。

这里是统计出场率的主副核表单，过于早期的顶分可能不太能追踪到会有误差，不知道这里的图是不是清晰的，如果不清晰的那就算了反正统计过程也不重要不如直接看下图统计结果（）

剩下的是其他SI相关：

鸣谢

另外本文只完善了舰船相关的阶段性总结，装备以及指挥喵相关的总结没有展示，不过后者已经由批神完成，可以移步至相关专栏阅读。

以上

总结

本文对碧蓝航线八周年期间EX关卡冲分玩法进行了阶段性总结，分析了舰船强度变迁及数据更新。希望为关注此领域的玩家提供参考，欢迎大家来我们MuMu模拟器下载体验游戏。

（转自bilibili）

 

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